世界3位ヒョンデと日本の認識差

現代（ヒョンデ）と起亜（キア）を傘下に持つ韓国・現代自動車グループが、世界自動車市場で存在感を強めている。2011年以降、世界販売で600万台以上を維持しており、
2025年の年間販売台数は727万台に達してトヨタ、フォルクスワーゲンに次ぐ第3位の座を獲得した。

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米国のデトロイトスリーを上回る規模を誇り、世界有数の自動車ブランドとしてのポジションを確立している。この事実は、日米欧の伝統的なメガメーカーが頂点に君臨し
続けてきた産業の勢力図が着実に変貌を遂げ、グローバル市場における競争構造のパラダイムシフトが進行している実態を示している。

世界の主要市場である米国や欧州においてもそれぞれ4位を確保し、広範な地域で確固たる事業基盤を築いている。しかしながら日本市場においては、世界トップ3という
実績とは対照的なポジションにとどまっている。長年にわたり国内でブランドを定着させてきたドイツ車などの輸入車勢の動向と比較すると、その広がり方の差は極めて特異に映る。

本稿では、世界と日本における現代グループの市場ポジションを深く掘り下げ、グローバルでの大躍進と日本市場における認識のギャップを生み出す構造的な背景に迫る。

https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/bc8aef55ebaf09d82d8243b123813d651dce7b7a/