(出典 c.files.bbci.co.uk)

1  :2025/08/06(水) 10:40:04.77ID:uXcLD6lC0
「タイタニック号」ツアー潜水艇5人死亡事故 主因は「潜水艇の不適切な設計や保守」 調査委が結論
2025年8月6日(水) 10:07 TBSテレビ
おととし起きた「タイタニック号」の探索ツアーでの事故について、アメリカの当局は「潜水艇の不適切な設計」などが主な原因だとの結論を出しました。

この事故はおととし、「タイタニック号」を探索するツアーで潜水艇が水圧で押しつぶされ、乗船していた5人が死亡したものです。

これについて、アメリカ沿岸警備隊が報告書を発表し、ツアー運営会社による潜水艇の設計や保守、検査のプロセスが不適切だったことが主な要因だと結論付けました。

また、事故で亡くなった運営会社のCEOが「危険性についての警告を無視しただけでなく、懸念を示した人を脅迫していた」とし、内部告発手続きの不備なども要因だとしています。

https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/2092068?display=1

18 (ジパング) [DE] :2025/08/06(水) 11:11:19.90ID:RoBraWg30
2 (茸) [RU] :2025/08/06(水) 10:40:44.03ID:kk3jxNuD0
しってた

8 (庭) [ニダ] :2025/08/06(水) 10:49:11.47ID:KtDoq5nF0
まあちゃんとそのツケ支払わされたから いいんでね。
念願のタイタニックの近くで

10 (茸) [LB] :2025/08/06(水) 10:50:50.40ID:K+InIMr20
痛みすら感じなかったのが不幸中の幸い

11 (大阪府) [US] :2025/08/06(水) 10:51:18.53ID:ZPYpCWKA0
正直金持ち道楽のやらせかと思ってたわ

14 (みょ) [US] :2025/08/06(水) 10:55:26.86ID:pvLMdL6X0
何回も潜水してたんだから耐用限界が来てたんじゃねーの

17 (庭) [US] :2025/08/06(水) 11:07:46.49ID:GjKnmPB30
>>14
たしかヤードポンド法と間違えて設計してたはず

26 (みかか) [US] :2025/08/06(水) 11:24:20.64ID:uOf+5BXb0
>>17
アメリカ人はこの点に関しては病気だね
頑なにメートルを使わない
1マイルは1000ヤードかと思ったら1760ヤード
1ヤードは10フィートかと思ったら3フィート

いい加減にしろ

30 (ジパング) [US] :2025/08/06(水) 11:28:02.86ID:3B/D/GcM0
>>26
航空機も高度何メートルではなくフィートだもんな?

39 (静岡県) [PL] :2025/08/06(水) 11:46:39.17ID:bqzQun4X0
>>26
>>30
陸軍がA10(空軍)に依頼する時がめんどいみたいだね。

A10「高度9000フィート、速度250ノット、そちらまでの距離10マイル」
地上軍「発煙筒を炊く、我は白、クソッタレは赤、距離は800ヤード」

もうねw

15 (東京都) [DE] :2025/08/06(水) 10:55:47.47ID:I58niPnO0
3800mだから民間でも出来ない事はないって感じなのが良い塩梅

19 (東京都) [JP] :2025/08/06(水) 11:11:28.32ID:p+Nzdlyw0
船体に使用した素材ってカーボンだっけ?
耐水圧には向かないんじゃなかったけ?

24 (東京都) [CA] :2025/08/06(水) 11:19:25.77ID:mdFuGbUM0
>>19
円筒形のカーボンチューブに金属製のねじ込みハッチという組み合わせでは、どうしたって
カーボンチューブに掛かる水圧による変形を抑えきれないでしょう。
カーボン球体船室だったらまだマシだったかも。

21 (奈良県) [US] :2025/08/06(水) 11:15:30.38ID:ACruLDRT0
これって一昨年だったのか
もっと前と思ってた

27 (みょ) [US] :2025/08/06(水) 11:24:39.40ID:pvLMdL6X0
深海用なら通常は耐圧性の高い球体で構成してそこに外殻をつけるよな

31 (ジパング) [US] :2025/08/06(水) 11:29:15.67ID:3B/D/GcM0
>>27
球体だとさすがに人が乗れる空間狭すぎるから
ペットボトルの炭酸くらいの形が理想的では?

37 (岡山県) [CN] :2025/08/06(水) 11:40:38.71ID:8UDX7YN60
>>31
それをやったのがタイタン号だよ

29 (東京都) [CA] :2025/08/06(水) 11:27:16.14ID:mdFuGbUM0
オール金属だと強度の一定化がしやすいけど、積層するカーボンファイバーだとムラやバラツキが
出やすいので深海みたいに全方向から圧力掛かるとことか信頼性が低いらしい。