警視庁の59歳の警察官が、交通違反をした車の運転手に頼まれて不正に違反を軽くしたとして書類送検されまし
た。「懇願されて同情してしまった」と話しているということです。

書類送検されたのは、上野警察署の地域課に所属する59歳の男性警部補です。

（出典 www3.nhk.or.jp）

男性作業員、高熱の炉に左脚入れ大やけど　加古川の工場
2020/10/22 18:50　神戸新聞NEXT

２２日午後２時１０分ごろ、兵庫県加古川市尾上町、神鋼鋼線工業の工場で、亜鉛が入った高熱の炉に、
作業中の男性社員（４４）が誤って左脚を入れた。ふくらはぎにかけて大やけど。
炉の上に取り付けられた足場で、１人でワイヤを加工していた。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202010/0013803859.shtml

（出典 m.media-amazon.com）

菓子か？それとも…列車内の白い錠剤は「糖類」　秋田市
10月20日(火)20:11 秋田テレビ

10月14日、秋田市のJR秋田駅に停車していた羽越線で錠剤のような白い固形物が、床に落ちているのを運転士が見つけた。
固形物は、直径1センチほどで一部が欠けていて、そのかけらとみられるものも落ちていた。
警察が詳しい成分を調べた結果、危険物ではなく何らかの「糖類」である事が分かったという。

（出典 img.youtube.com）

東京メトロの子会社で売店などを運営するメトロコマースの元契約社員の女性らが、正社員には支給されている退職金の支払いを求めていた訴訟で、最高裁第三小法廷（林景一裁判長）は10月13日、二審・東京高裁判決を変更し、労働者側敗訴の判決を言い渡した。
裁判の争点は、有期雇用であることを理由とする不合理な格差を禁じた「旧労働契約法20条」。二審では、退職金の支給をまったく認めないのは不合理だとして、正社員基準の4分の1を認めていた。
判決後、原告の加納一美さんと疋田節子さんが会見した。2人はともに約10年勤めていた。 加納さんは「裁判所は、経営者側の方を見ていて、非正規労働者を見ていない」。疋田さんは「同じ仕事をして、（二審で認められた）退職金の4分の1すら認められないなんて、本当に悲しい」と憤りを語った。 https://news.yahoo.co.jp/articles/62982c36667cabc90d7c2d45f19f1ed2d8c8bcbe

（出典 amd.c.yimg.jp）

最高裁、アルバイト職員への賞与認めず

大阪医科大の元アルバイト職員が待遇格差の是正を求めた訴訟の上告審判決で、最高裁は13日、賞与を支払わないのは不合理だとして計約109万円の支給を命じた二審判決を見直し、このうちボーナス（賞与）分の請求を棄却した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c72a9067d02d59ab175cdb6c65780f1b7a9d7ad

（出典 www.sankeibiz.jp）

元院長が無罪主張　母子死亡の池袋暴走事故―過失運転致死傷・東京地裁
2020年10月08日12時23分

　飯塚被告は罪状認否で「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶している。車に何らかの異常が生じ、暴走した」と過失を否定した。一方、「松永さんとご親族に心からおわびします。最愛のお二人を亡くされた悲しみと心痛を思うと、言葉がございません」と陳謝し、被害者参加した夫拓也さん（３４）に向かい、頭を下げた。
　検察側は冒頭陳述で「車は２００８年に新車で購入して半年に１回点検を受け、昨年３月中旬の点検でブレーキやアクセルペダルの異常は確認されなかった」と主張。同月下旬に被告の息子が運転した際も異常はなかったと述べた。
　事故当日もペダルの異常を示す故障記録は残っておらず、後続車の運転手は、事故直前に被告の車が車線変更を繰り返しながら加速し、ブレーキランプは点灯しなかったのを目撃したと指摘した。

（出典 txbiz.tv-tokyo.co.jp）

https://this.kiji.is/686745904623830113?c=39550187727945729
東京・池袋の暴走事故初公判で、飯塚幸三被告（89）は「アクセルペダルを踏み続けたことはないと記憶している。
車に何らかの異常が発生し、暴走した」と起訴内容を否認した。弁護人も過失致死傷罪は成立しないと主張した。

（出典 c799eb2b0cad47596bf7b1e050e83426.cdnext.stream.ne.jp）