急に化け物出してきて草

家には専用ガソリン式発電機

あれ？小型のやつじゃないのか
コンセプトで出てたデザイン好きだったんだけど

充電切れそうになったら
あーまた30分走れないのかーって嫌になるな

>>6
これもう慣れなのよ

俺乗ってるんだけど最初は嫌だった充電時間も
ルーチンに組み込まれたら苦じゃなくなる

その間にぼーっと携帯見ながらリラックスするもよし
ノート持ってって仕事するもよし

>>23
最初のうちはね

でも、ガソリン車に戻るとどんだけ負担になってたのか身にしみるんだよ

>>44
ガソリン車って自宅でエネルギー補充できないゴミだからな
用もないのにわざわざガソリンスタンドに逝かなきゃならない

>>65
用はあるだろ

>>71
車のための用であって
人のための用ではないからな

日本政府が10年後にはガソリン車販売禁止にすると言ってたし
今後はどんどん数が減ってくるからガソリンスタンドも100キロ圏内に1店とか減ってくるようになる

>>87
それソース読めばわかるけど
HV車は除くんだから、ガソリンスタンドは残るぞ

電欠事案多発の悪寒、充電スポット順番待ち嫌だね

30分330km…
遠出のドライブとかキツいな

>>9
最低500kmは保ってくれんと辛いな

だから政府がガソリン車テコ入れしてきたのか

インテリアはEVなのにえらくクラシックなデザインにしたな

おっミニバンじゃん

ガソリンスタンドの電気自動車の行列を見るとね
まだまだかなと

お値段240万なら買う

まーた都市条例で今度は古いガソリン車を禁止する未来か

遠出するにはちょっと足りない
日常の足なら過剰
どっちつかずだな

>>22
300走るなんて、ファミリーで遠出でもあまりやらないだろ？
しかも電欠しても30分で充電出来たら、休憩の時に充電すれば充分だ…、

ガソリン車買ったばっかなんだけど…

これがあったから政府がガソリン車廃止ニュースだしたんかな

駐車場の賃貸価格が上昇しそうだな。
今後ＥＶ用の需要があるだろし。設備投資バブルくるぞ。
株狙え。

どこでも充電できるならいいんだけどな
ガソスタに30分もいたくないからSA・PAや飲食店で充電できるなら考える

菅政権は原発推進派だから
これの目処が付いて歩調合わせてきたな

政府、2030年代半ばにガソリン車新車販売禁止へ　欧米中の動きに対抗
2020年12月3日 05時00分
https://mainichi.jp/articles/20201203/k00/00m/020/001000c

おいトヨタは水素推しだろ
日産に追従してんじゃねーぞこら